2022年3月2日下午，津汕分公司和高速交警黃驊大隊(duì)聯(lián)合召開安全出行共建平臺(tái)聯(lián)席會(huì)議。

會(huì)議雙方緊緊圍繞“安全+共建+聯(lián)動(dòng)”這一主題，聚焦高速公路增收挖潛問題進(jìn)行了深入探討交流，對標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿，深挖問題根源，做到精準(zhǔn)發(fā)力。一是信息資源多方共享，做到反應(yīng)迅速、措施有力。高速公路遇有車輛事故、惡劣天氣、分流管制等不可控因素高速交警對高速公路入口進(jìn)行管控時(shí)，信息發(fā)布單位傳導(dǎo)要準(zhǔn)確及時(shí)、執(zhí)行單位要快速到位。特別是道路開啟的信息發(fā)布與執(zhí)行，要爭分奪秒，早一分鐘就減少壓車司機(jī)的一份焦躁，提前一分鐘就能增加一份收益。二是對標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿，聯(lián)動(dòng)機(jī)制落地下沉，做到安全快捷出行。對標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿經(jīng)驗(yàn)做法，升級(jí)養(yǎng)護(hù)部門掃雪除冰硬件設(shè)備，改進(jìn)融雪方式，加快路面恢復(fù)暢通時(shí)間。同時(shí)優(yōu)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，簡化事故處理流程，有效提升疏堵保暢效率，縮短封路時(shí)間。三是靈活封道形式，避免 “一刀切”。例如去往天津路段出現(xiàn)事故造成壓車封道，站內(nèi)可臨時(shí)關(guān)閉去往天津方向道口，開放去往山東方向車輛，最大程度降低因封道造成的車輛通行費(fèi)損失，增收挖潛保效益。

通過此次聯(lián)席會(huì)議，與會(huì)雙方按照“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、各負(fù)其責(zé)、通力合作”的思路，牢固樹立了“一盤棋”思想，進(jìn)一步形成工作合力，為津汕高速的發(fā)展加分助力！